Moraes e Monleon estão na disputa após etapa 2 em Portugal

A terceira etapa do Campeonato Mundial de Rally-Raid de 2024 (W2RC) continuou no dia 4 de abril em Portugal, com a Etapa 2 do evento. A prova especial de 166 km teve resultados mistos para a TOYOTA GAZOO Racing, com a tripulação a percorrer a pista lamacenta pelo segundo dia consecutivo.

A escolha da tripulação do TGR Toyota Hilux foi Lucas Moraes e o co-piloto Armand Monleon, que assinaram o 7º tempo mais rápido do dia. O piloto brasileiro notou que o terreno oferecia níveis variados de aderência, mas o terreno lamacento dificultava a leitura precisa da estrada. Apesar disso, a tripulação do TGR perdeu apenas 3min 41s para os vencedores da etapa e terminou em 6º lugar geral, 3min 10s atrás dos líderes.

A etapa trouxe um início emocionante para Saood Variawa e François Cazalet, que mostraram uma velocidade impressionante nos primeiros quilômetros, com uma possível vitória na etapa claramente em jogo. Infelizmente, eles perderam o início da zona de controle de velocidade, resultando em uma penalidade de 30 minutos por excesso de velocidade. Poderia ter sido um resultado chocante para o jovem piloto que competiu na sua primeira temporada no W2RC. Eles conseguiram recuperar alguns segundos perdidos devido ao erro de velocidade durante a etapa, mas perderam quase 30 minutos no dia. Eles foram classificados em 47º lugar no pódio e agora estão em 43º lugar geral.

Seth Quintero e Dennis Jens tiveram mais problemas após uma troca estagnada do Estágio 1. Durante esse período, eles perderam a correia de transmissão do motor principal e foram forçados a substituí-la por uma sobressalente transportada a bordo. Eles perderam um tempo significativo no processo, mas conseguiram continuar em pleno ritmo de corrida depois que a faixa foi trocada, concedendo apenas 7min 37s aos vencedores da etapa, apesar do revés. Infelizmente, eles sofreram uma penalidade pesada de 5 horas e 10 minutos por parar na Etapa 1 e ficaram fora da disputa geral no rali.

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A seguir vem a etapa 3 do evento de 5 etapas, novamente a partir do acampamento em Grândola, Portugal. A partir daqui, as equipes farão um contato de 113 km antes de enfrentar a etapa mais longa do evento, percorrendo um total de 374 km de pistas de cascalho. Um contacto a 129 km de distância os levaria a um novo acampamento em Badajoz, Espanha. Após a Fase 3, a tripulação irá completar mais duas fases e trazê-las de volta a Grândola para terminar no dia 7 de Abril.

Citações:

Alain Dujardin, Diretor do Grupo W2RC:

“Hoje, nossa equipe mostrou uma tenacidade excepcional, mesmo em condições complicadas. Lucas e Armand ainda estão em uma posição geral sólida e terão um ótimo início na Fase 3. Saud e François mostraram um ótimo ritmo no início, mesmo que não fosse pela Penalidade. Eles poderiam ter subido consideravelmente na tabela de classificação. E Seth Estamos desapontados que Dennis também teve outro dia decepcionante, mas a equipe está trabalhando diligentemente para resolver o problema com a correia de transmissão do motor nas próximas etapas e isso continuará. Vamos permitir que eles marquem pontos rumo ao W2RC.”

Lucas Moraes:

“Foi outra etapa difícil porque às vezes você tem aderência, às vezes não. Foi difícil para mim ler a estrada e manter o ritmo. Mas o mais importante é que estamos aqui e ainda estamos lá. No geral, um boa posição, então estamos lá. Temos lutado. Hoje não foi meu melhor dia, pode-se dizer, mas sim, estamos felizes por estar nesta posição. Estaremos em um caminho muito bom para a etapa de amanhã , que é longo. Rally, então estou ansioso por isso!”

Seth Quintero:

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“Sim, hoje foi melhor que ontem, não finalizando a etapa anterior devido a alguns problemas no alternador. Hoje, queríamos ir em frente e passar um bom tempo, infelizmente perdemos novamente a correia principal do motor, muito caro. algum tempo. Gosto muito do tempo aqui, Portugal. Ótimo, os fãs são ótimos. Só precisamos resolver o pequeno problema do cinto, manter o carro fora da água, para que possamos sair e nos divertir.”

BP Ultimate Rally Raid 2024 – Resultados da Etapa 2

1 #201 N. Al-Atiyah / E. Boulanger (Nasser Racing via Prodrive) 1h 47 minutos 21 segundos
2 #307 S. Loeb/F. À espreita (Equipe júnior off-road da Red Bull) +00:35
3 #204 E. Al Rajhi / D. Gottschalk (corrida de overdrive) +01:11
4 #214 J. Ferreira/F. Palmeiro (Equipe X-Raid Mini JCW) +01:46
5 #200 C. Ciência / A. Grade (Equipe X-Raid Mini JCW) +02:32
6 #210 M. Baumgard/K. Cynthia (X-Rally Team Motorsports LTDA) +02:58
7 #205 EU. Moraes/A. Monleón (Toyota GAZOO Corrida) +03:41
8 #218 J. Ramos/J. Carvalho (João Ramos) +04:21
9 #302 N. Cavigliasso / V. Pertegarini (Taurus BV) +04:37
10 #209 C. Baumgard/G. Kugelmin (X-Rally Team Motorsports LTDA) +05:15
23 #206 S. Quintero/D. Gens (Toyota GAZOO Corrida) +07:37
47 #208 S. Variawa / F. Cazalet (Toyota GAZOO Corrida) +29:34

BB Ultimate Rally Raid 2024 – Etapas após a Etapa 2

1 #201 N. Al-Atiyah / E. Boulanger (Nasser Racing via Prodrive) 3 horas 02 minutos 34 segundos
2 #204 E. Al Rajhi / D. Gottschalk (corrida de overdrive) +00:22
3 #200 C. Ciência / A. Grade (Equipe X-Raid Mini JCW) +02:30
4 #214 J. Ferreira/F. Palmeiro (Equipe X-Raid Mini JCW) +02:32
5 #307 S. Loeb/F. À espreita (Equipe júnior off-road da Red Bull) +02:39
6 #205 EU. Moraes/A. Monleón (Toyota GAZOO Corrida) +03:10
7 #311 J. Diaz/J. Miranda (Santac Racing) +06:33
8 #216 V. Jala / B. Beusa (Equipe de Corrida Individual) +07:03
9 #313 A. Pinto/B. oliveira (Alexandre Pinto) +07:21
10 #210 M. Baumgard/K. Cynthia (X-Rally Team Motorsports LTDA) +07:27
43 #208 S. Variawa / F. Cazalet (Toyota GAZOO Corrida) +29:35
50 #206 S. Quintero/D. Gens (Toyota GAZOO Corrida) +06h 37:24

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A Red Bull se posicionou como patrocinadora principal de esportes e atletas radicais, e isso se encaixa perfeitamente nos esforços da TOYOTA GAZOO Racing no Dakar e no W2RC. O fabricante austríaco de bebidas energéticas é parceiro da TGR há vários anos e o envolvimento valeu a pena quando a equipa conquistou o segundo título do Dakar em janeiro de 2022 e o terceiro em 2023.

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